• Eesti

Maanteel

 

Väga suur osa kaasaegsete busside kerest on valmistatud alumiiniumprofiilidest ja alumiiniumplekist, alumiiniumprofiile kasutatakse ka siseviimistluses (näiteks kaablikanalid, aknaraamid, radiaatorid jne.)

 

 

 

 

Sportauto kandekere sõrestikkonstruktsioon on valmistatud alumiiniumtorudest, mis on teraskonstruktsioonist tunduvalt kergem kuid tagab sellegipoolest konstruktsioonile vajaliku jäikuse.

 

 

 

 

 

 


 

Ume-treiler on umbes 200 kilo võrra kergem kui traditsiooniline terasest järelkäru. Raamistik on alumiiniumprofiilidest, lagi konstrueeritud kuuest tugiprofiilist. Alumiiniumpõrand vulkaniseeritud kummist kattega. Väliskatteks samuti alumiinium.


 

Volvo kütusejaotustoru on tegelikult üksainus ühtne profiil. Sapa tarnib tellijale valmisdetaili, mille saab kohe sõiduki külge monteerida.

 

 

Sapa toodab mitmetele automarkidele ka katuseraame.