• Latvija

Enerģijas taupīšana vairākās stadijās

Symbol återvinning

Foto: energi

Alumīnijs ietaupa ļoti daudz enerģijas. Salīdzinoši lielo enerģijas ieguldījumu metāla ražošanas stadijā ir iespējams vairākas reizes kompensēt, iegūstot vieglākus un funkcionālākus izstrādājumus.

Vieglāki transportlīdzekļi patērē mazāk degvielas. Vieglākus izstrādājumus ir lētāk transportēt. Turklāt alumīnija vadītāji nodrošina mazāku enerģijas zudumu. Enerģijas ietaupījumi ir vēl iespaidīgāki, ņemot vērā to, ka alumīnijs ir lieliski piemērots otrreizējai pārstrādei. Pārkausējot alumīniju, tiek izmantoti tikai 5 % no primārā metāla ražošanai nepieciešamās enerģijas.

Taupīšana praksē
Vieglāki transportlīdzekļi patērē mazāk degvielas. Lūk, kā ietaupījumu aprēķini izskatās praksē.

Automašīnas
Alumīnijs bieži aizvieto automašīnu tērauda daļas. Tādējādi ir iespējams samazināt automašīnas masu pat par100 kg, kā rezultātā, piemēram, 182 kg tērauda tiek aizvietoti ar 82 kg alumīnija.

Ja netiek izmantots otrreizējās pārstrādes alumīnijs: alumīnija daļu ražošanas procesā ir nepieciešams par 2,740 MJ vairāk enerģijas nekā aizvietoto tērauda daļu ražošanā. Taču mazāka automašīnas masa nozīmē to, ka automašīnas ekspluatācijas laikā tiek ietaupīts 640 litru degvielas, kas atbilst 23,000 MJ.

Ja 90 % alumīnija un tērauda daļu tiek ražotas no otrreizējās pārstrādes metāla: alumīnijam ražošanas stadijā ir nepieciešams mazāks enerģijas daudzums nekā tēraudam.

Enerģija un apkārtējās vides ieguvumi
Ja netiek izmantots otrreizējās pārstrādes alumīnijs vai tērauds: automašīnas ekspluatācijas laikā papildu enerģijas ieguve tiek samazināta par vairāk nekā astoņām reizēm. Ražošanas procesā alumīnija daļas rada par 100 kg vairāk CO2 emisijas nekā tērauda daļas.

Šo palielināto slodzi uz vidi kompensē vairākas reizes samazinātais degvielas patēriņš, kā rezultātā CO2 emisija automašīnas ekspluatācijas laikā tiek samazināta par apmēram 1500 kg.