Friction Stir Welding
I løpet av de siste ti årene har Sapa satset kraftig på Friction Stir Welding (FSW) – en teknikk innen friksjonssveising, skapt og patentert av The Welding Institute i Storbritannia.
Som den første virksomheten i verden startet vi i 1996 produksjon i industriell skala med FSW som sveisemetode. I dag er vi verdensledende når det gjelder industriell bruk av FSW, og kan tilby våre kunder paneler som er opptil 14,5 meter lange og 3 meter brede.
Noen fordeler med Friction Stir Welding
- En enkel prosess som gir helt porefrie, tette fuger med høy holdfasthet.
- Minimal varmepåkjenning på materialet. Kun små varmespenninger i godset og plane overflater.
- Gode mekaniske egenskaper. Produksjonen har få, lett kontrollerbare variabler som gjør snevre toleranser mulig.
- Gir et godt arbeidsmiljø.
FSW er en metode som gjør det mulig å sveise komponenter med høye krav til trykkholdfasthet og tetthet. Metoden gjør det mulig å fremstille brede paneler, f.eks. tak eller sider til tog, som er vanskelige eller umulige å ekstrudere frem.
Sammenføyningene av arbeidsstykkene skjer i fast tilstand. Et roterende verktøy skaper trykk og friksjonsvarme på sveiseflatene, slik at metallet blandes og danner en fuge i beste kvalitet. Temperaturen på godset nærmest fugen kommer opp i maks 500 °C i brøkdeler av et sekund, for deretter raskt å kjøles. Den lave temperaturen medfører at smeltetemperaturen ikke overskrides, noe konvensjonell friksjonssveising gjør. FSW forbedrer drastisk arbeidsmiljøet. Sveiseblink, røyk og ozondannelse elimineres helt. Stålbørsting, sliping og rengjøring av mellomstreng er det heller ikke behov for.
FSW-metoden har vist seg å gi fuger med høye verdier for holdfasthet uten inneslutninger eller forurensninger. Strekktester har vist at sveisfugene nesten er helt spenningsfrie. Det Norske Veritas, som bl.a. har kontrollert sveiser v.h.a. bøyeprøver og røntgen, har godkjent prosessen for krevende løsninger innen tog- og marineapplikasjoner.