Hliník: ekologická alternatíva pre automobilový priemysel

Požiadavky Európskej únie na znižovanie emisií CO2 je možné zabezpečiť aj znížením hmotnosti automobilov a to náhradou oceľových komponentov hliníkovými. Hlavnou prekážkou takýchto snáh je, že hliník a jeho klasické zliatiny často nedosahujú také mechanické vlastnosti, ako majú kvalitné ocele.

Spoločnosť Sapa, intenzívne spolupracuje s výskumnými ústavmi a výrobcami neželezných kovov na vývoji nových hliníkových materiálov, ktoré môžu byť do budúcnosti použité v rôznych častiach automobilov. Sapa už od roku 2004 sériovo vyrába profily z práškových materiálov technológiou prietlačného lisovania za tepla. Táto technológia je v Európe ojedinelá a spoločnosť Sapa je v tejto oblasti priekopníkom. Lisované profily z práškových čapov, vyrábané spoločnosťou Sapa sú charakteristické vysokým obsahom kremíka – až 12 % (bežne používané hliníkové zliatiny obsahujú 0,5 – 1 % kremíka). Práve takýto vysoký obsah kremíka dáva novému materiálu vlastnosti, ktoré sú zaujímavé pre použitie v tých častiach automobilov, ktoré si vyžadujú vysokú mieru odolnosti voči oteru, vysokú pevnosť pri dobrej rozťažnosti a rozmerovú i mikroštruktúrnu stabilitu pri vysokých teplotách. Samozrejme použiteľnosť tohto materiálu je aj v iných odvetviach priemyslu. Komponenty z tohto materiálu majú v porovnaní s oceľovými niekoľko výhod – úspora hmotnosti (3 krát ľahší komponent), nízka zotrvačnosť pohybujúcich sa častí, mimoriadna tepelná a rozmerová stabilita pri vysokých teplotách. Tento materiál je taktiež vynikajúco opracovateľný. Súčasné použitie materiálu s vysokým obsahom kremíka je v automobilovom priemysle. Spoločnosť Sapa plánuje pokračovať v rozvoji tejto technológii a bude sa podieľať na vývoji ďalších nových materiálov, ktoré budú spĺňať požiadavky výrobcov automobilov a ich subdodávateľov.

Bližšie informácie o vlastnostiach materiálu nájdete TU.