Ta strona internetowa wykorzystuje pliki cookie

Twoja lokalizacja to Poland.

Konstrukcje rurowo-żebrowe wykonane w całości                 z aluminium

Dzięki precyzyjnej konstrukcji, aluminium przewyższa systemy oparte na miedzi, co potwierdza większość kluczowych wskaźników efektywności. I kosztuje mniej. Dzisiejsze konstrukcje wykonane w całości z aluminium są doskonałym tego przykładem.

Image Fin and tube (4).jpg

Dobór stopów aluminium

Chcąc pomyślnie włączyć aluminium do składu produktu, do wykonania poszczególnych elementów należy użyć odpowiednich stopów. Jednak wybór odpowiedniej kombinacji stopów, która zapewni najwyższy stopień antykorozyjności, jest dość skomplikowany. Nasza wiedza w tym zakresie pomoże Ci uzyskać najlepsze możliwe rezultaty.

Wyprodukowany w całości z aluminium system rurowo-żebrowy jest w stanie skutecznie sprostać wszystkim wyzwaniom projektowym, zapewniając przy tym większe bezpośrednie korzyści finansowe w porównaniu z alternatywą rurek miedzianych:

• Odporność na korozję elektrochemiczną pomiędzy żebrami a rurami
• Odporność na korozję wynikającą z reakcji kwasu mrówkowego
• Aluminium, w przeciwieństwie do miedzi, może być używane w systemach stosujących amoniak
• Producenci wymienników ciepła oszczędzają od 20 do 25 procent na kosztach materiałów
• Produkty wykonane w całości z aluminium można z łatwością poddawać recyklingowi

Geometria rur i kombinacje stopów

Aby przystosować wydajność i właściwości produktu do różnych środowisk                      i zastosowań, należy dobrać odpowiednią kombinację stopów, geometrię rur i strukturę wewnętrzną. Sapa może to dla Ciebie zrobić.

Skontaktuj się z nami i porozmawiaj z jednym        z naszych ekspertów na temat możliwości zastosowania w Twoim projekcie rozwiązań wykonanych w całości z aluminium.

Image IndiaPT.jpg
Zobacz ten projekt

Aluminium na topie w indyjskim przemyśle motoryzacyjnym

Hindus przy zakupie auta najpierw włącza klimatyzację,licząc na to, że w samochodzie w mgnieniuoka zrobi się zimno. Naszym wyzwaniem jest projektowanie parowników, które będą się szybciej schładzać” – mówi Ravi Chidambar, dyrektor generalny Tata Toyo Radiator Ltd.

Czytaj więcej
Image mahlebehr2000.jpg
Zobacz ten projekt

Jak aluminium pomaga firmie MAHLE Behr w chłodzeniu silników

Podstawowa koncepcja chłodzenia silnika i ogrzewania kabiny pasażerskiej nie zmieniła się znacznie w ciągu ostatnich 50 lat, jednak związany z nią postęp technologiczny jest oszałamiający. „To znakomita sytuacja dla inżynierów” – twierdzi Martin Bauer.

Czytaj więcej