Ta strona internetowa wykorzystuje pliki cookie

Twoja lokalizacja to Poland.

Aluminium w pociągach pasażerskich

Producentom taboru kolejowego zależy na projektach lekkiej konstrukcji i zindywidualizowanej produkcji, zarówno w zakresie profili konstrukcyjnych jak i elementów zewnętrznych                     i wewnętrznych. My oferujemy Ci jeszcze więcej.

Image Transportation1.jpg

Nadwozia taboru kolejowego

Aluminium jest jednym z głównych materiałów wykorzystywanych w konstrukcji nadwozi pociągów. Wśród zastosowań można wymienić:

  •  Ściany boczne nadwozi
  •  Dach i panele podłogowe
  •  Obwodziny łączące podłogę ze ścianą boczną pociągu

Mniejszy zakres prac wykończeniowych

Zastosowanie aluminium w konstrukcji wagonów sprawia, że ich powierzchnia jest jednolita i gładka – i w przeciwieństwie do stali nie „faluje". To sprawia, że po zmontowaniu zakres prac wykończeniowych jest mniejszy, a całkowity czas produkcji skraca się.

Super duże komponenty aluminiowe dzięki zastosowaniu technologii zgrzewania tarciowego z przemieszaniem

Dzięki zastosowaniu technologii zgrzewania tarciowego z przemieszaniem możemy dostarczyć super duże elementy o cienkich ściankach. To oznacza wąskie tolerancje        i niższe koszty.

Nowoczesne pociągi przyczyniają się do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla, będącej jednym z efektów ubocznych transportu pasażerskiego. Nowoczesne materiały, takie jak aluminium, prowadzą do zmniejszenia ich masy, pomagając w jeszcze większym stopniu chronić środowisko naturalne.

Lekkość idąca w parze z jednolitą i gładką powierzchnią.

Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić swój projekt kolejowy z jednym z naszych ekspertów.

Image ShutterstockTrain2000.jpg
Zobacz ten projekt

Pływająca podłoga dla większej wygody w pociągach

„Pływająca podłoga”, będąca kombinacją aluminium i innych związków, może podnieść poziom komfortu podróżujących pociągiem.

Czytaj więcej
Image Alstom3000A.jpg
ⒸALSTOM Transport / TOMA – M. Genel
Zobacz ten projekt

Aluminium w kolejach dużej prędkości

Euroduplex porusza się tak szybko jak każdy inny pociąg na świecie. Alstom konstruuje pociąg w oparciu o kompleksowe rozwiązania aluminiowe dostarczane przez swojego partnera, firmę Sapa.

Czytaj więcej